home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ 1,000 Game Manuals / 1000gamemanuals.iso / Colecovision / 2010 - The Action Game.txt next >
Text File  |  2001-10-13  |  16KB  |  440 lines

  1. 2010: The Graphic Action Game                  
  2.  
  3.  
  4. ENGINEERING REPAIR CARD
  5.  
  6.  
  7. GETTING READY TO PLAY
  8.  
  9. ALWAYS MAKE SURE THE COLECOVISION OR ADAM IS TURNED
  10. OFF BEFORE INSERTING OR REMOVING A CARTRIDGE.
  11.  
  12. Insert the overlay into the controller: then plug the controller into port 1.
  13.  
  14. CHOOSING YOUR CHALLENGE
  15.  
  16. Insert the cartridge, then turn the game system on. Press the Car-
  17. tridge Reset Switch. The Title Screen will appear, followed by the Skill
  18. Select screen. Press the matching Keypad Button to choose your skill
  19. level.
  20.  
  21. Skill q is a United Nations Space Commission training exercise
  22. aboard a Discovery simulator, orbiting at 3000 kilometers above Io.
  23. HAL is functioning and assists you in repairing and powering up the
  24. Discovery. Run a few training missions on the simulator before trying
  25. a harder challenge.
  26.  
  27. Skill 2 puts you aboard the Discovery at an orbital altitude of 2900
  28. kilometers. You must power up and repair both HAL and the system
  29. circuits and leave Io orbit before the ship crashes to Io's fiery heart.
  30.  
  31. Skill 3 offers arcade-level challenges at a 2700 kilometer orbit.
  32. Danger threatens ominously in this tension-filled race against time.
  33.  
  34. Skill 4 is the toughest challenge of all, even for those with the right
  35. stuff! The Discovery's orbit has decayed to 2500 critical kilometers!
  36.  
  37.  
  38. USING YOUR CONTROLS
  39.  
  40. KEYPAD BUTTONS:
  41.  
  42. Before the mission starts, pressing Keypad Buttons 1 through 4 allows
  43. you to choose your skill level.
  44.  
  45. After play, pressing Keypad Button * allows you to replay the same
  46. skill level; pressing Keypad Button # allows you to return to the Skill
  47. Select screen.
  48.  
  49. While onboard the Discovery:
  50.  
  51. Press either Keypad Button 1 or Keypad Button 3 when a circuit is
  52. displayed to return to the strategic viewscreen.
  53.  
  54. Press Keypad Button 5 to activate HAL-Assisted Circuit Powering.
  55.  
  56. Press Keypad Button 0 at any time during the mission to try to start
  57. the Discovery's engines.
  58.  
  59. Press Keypad Button 0 when Engines and Reactor systems are up
  60. to attempt a partial orbital boost. Press Keypad Button 0 again to
  61. shut the engines down during this maneuver.
  62.  
  63. Press Keypad Button * during play to pause game play: press *
  64. again to resume game action.
  65.  
  66. CONTROL STICK:
  67.  
  68. On the strategic viewscreen. pressing the Control Stick up. down.
  69. Left or right moves the scanner window in the selected direction to
  70. the circuit you want.
  71.  
  72. When a system circuit is displayed on the screen. pressing the Con-
  73. trol Stick up. down. Left or right accelerates the spark in the selected
  74. direction along the circuit path from one CTI to another.
  75.  
  76. When repairing a burned-out CTI. pressing the Control Stick up.
  77. down. Left or right moves WALDO in the selected direction.
  78. SIDE BUTTONS:
  79.  
  80. When the strategic viewscreen is displayed with the scanner win-
  81. dow over a chosen circuit, press either Side Button to display the
  82. chosen circuit on the screen.
  83.  
  84. When a system circuit is displayed on the screen. press and hold
  85. in either Side Button to accelerate the power spark through the cir-
  86. cuit path. Note that if you stop holding the Side Button in. a voltage
  87. drain occurs.
  88.  
  89. Left Side Button:
  90.  
  91. When a HAL circuit is displayed on the screen. press the Left Side
  92. Button to start the pulse moving through the circuit path. If you want
  93. to speed up the movement of the pulse through the path. press the
  94. Left Side Button again and hold it in. Note that voltage drain does
  95. not occur in HAL circuits.
  96.  
  97. When WALDO is positioned over a burned-out CTI and coded cor-
  98. rectly for CTI replacement, press the Left Side Button to replace the
  99. CTI.
  100.  
  101. Right Side Button:
  102.  
  103. When a HAL circuit is displayed on the screen. press the Right Side
  104. Button to change the code in the CSI directly ahead of the spark
  105. in the circuit path.
  106.  
  107. When WALDO is positioned over a burned-out CTI. press the Right
  108. Side Button to cycle through the replacement CTIs until you find a
  109. matching CTI.
  110. PAUSE
  111.  
  112. To pause during your rescue mission of the Discovery. press * on
  113. the keypad. The screen blanks and HAL plays you one of his favorite
  114. songs. Press * again to resume play.
  115.  
  116. ANOTHER MISSION?
  117. At the end of a game, press * to replay the same skill level. Press
  118. # to return to the Skill Select screen.
  119.  
  120. CARTRIDGE RESET
  121.  
  122. The Reset Button on the console or ADAM stops the game and returns
  123. you to the Title Screen. It can be used to start a new game at any
  124. time, and can also be used in case of game malfunction.
  125.  
  126. SCORING
  127.  
  128. During your daring rescue mission aboard the Discovery. you'll earn
  129. high-energy MeVs (Million-electron Volts) for repairing and power-
  130. ing circuits. In addition, you'll earn a bonus of 2000 MeVs per skill
  131. level for every 100 kilometers left on the altimeter when you suc-
  132. cessfully leave Io orbit.
  133.  
  134. TASK COMPLETED                MeVs EARNED
  135.  
  136. Repairing a CTI               50 (Skill 1)
  137.                               60 (Skill 2)
  138.                               70 (Skill 3)
  139.                               80 (Skill 4)
  140.  
  141. Powering a System Circuit    100 per CTI
  142.                              (All skill levels)
  143.  
  144. Powering a HAL Circuit      3000 (Skill 2)
  145.                             4000 (Skill 3)
  146.                             5000 (Skill 4)
  147.  
  148. ----
  149.  
  150. DISCOVERY REPAIR MANUAL
  151.  
  152. CONFIDENTIAL
  153. OPEN ONLY WITH CLEARANCE
  154. GREEN
  155.  
  156. TRANSMISSION 1
  157.  
  158. Begin Transmission....
  159. Greetings, Major. This is Commissioner Thomas Charles
  160. from the United Nations Space Commission. During your
  161. voyage aboard the Leonov to Jupiter, I'll be your contact
  162. here at Mission Control. Hope you have a smooth trip.
  163.  
  164. Well, now to the job at hand. As you know, on its maiden
  165. voyage ten years ago the Discovery's crew disappeared
  166. and the abandoned ship has been orbiting Io, a Jovian
  167. moon, ever since. Our most recent data indicates that
  168. the Discovery's orbit is decaying and that without repairs
  169. the ship will crash into Io.
  170.  
  171. Your mission is to get the Discovery spaceworthy and out
  172. of Io orbit by repairing and powering systems' circuits--
  173. Life Support, Communications, Engines, and Reactor
  174. --and repairing and powering the HAL 9000 computer.
  175. Once HAL is up and running, you'll have his assistance
  176. in powering up other systems' circuits.
  177.  
  178. I'll be transmitting data to you from time to time during
  179. the mission but, except for that, you're on your own out
  180. there. Next transmission: telemetry. Commissioner Thomas
  181. Charles, United Nations Space Commission out.
  182.  
  183. End transmission....
  184.  
  185.  
  186. TRANSMISSION 2
  187.  
  188. Begin Transmission....
  189. Major, we've got a time-sensitive situation here. The
  190. Discovery's orbit is gradually decaying and the ship is
  191. falling toward Io's volcanic surface. Computer projections
  192. show that increased orbital decay and circuit burnout
  193. are closely linked to sulfur storms generated by volcanic
  194. activity on Io. Keep an eye on your altimeter on the
  195. strategic viewscreen. It displays both orbital altitude and
  196. atmospheric disturbances on Io.
  197.  
  198. Next transmission: status indicators. Commissioner
  199. Thomas Charles, United Nations Space Commission out.
  200.  
  201. End transmission....
  202.  
  203.  
  204. TRANSMISSION 3
  205.  
  206. Begin Transmission....
  207. Major, prepare for briefing on the Discovery's status
  208. indicators. A schematic drawing of the Discovery covers
  209. the upper-third of the strategic viewscreen. The ship's cir-
  210. cuits glow blue and red. Priority-blue circuits must be
  211. powered; priority-red circuits indicate a burned-out CTI
  212. (cryotronic interface) and must be repaired. A circuit that
  213. has been previously powered can burn out, forcing you
  214. to replace the burned-out CTI and repower the circuit.
  215. Keep scanning the schematic for trouble spots.
  216.  
  217. The systems' status and HAL indicators occupy the lower
  218. two-thirds of the strategic viewscreen. When the systems
  219. are down, the status indicator titles are red. As circuits
  220. are repaired and powered, the indicator areas begin
  221. to fill. When the systems are up, the status indicator titles
  222. strobe green.
  223.  
  224. Next transmission: powering system circuits. Commissioner
  225. Thomas Charles, United Nations Space Commission out.
  226.  
  227. End transmission....
  228.  
  229.  
  230. TRANSMISSION 4
  231.  
  232. Begin Transmission....
  233. Major, prepare for briefing and image transmission on
  234. powering Discovery's systems' circuits -- Life Support,
  235. Communications, Reactor and Engines. Briefing and
  236. image transmission on powering HAL circuits follows in
  237. later transmission. Refer to the Engineering Repair Card
  238. for circuit-powering procedure.
  239.  
  240. Note that all circuits on the schematic are alphacoded:
  241. Life-Support Circuits (L); Engine Circuits (E); Communica-
  242. tions Circuits (C); Reactor Circuits (R); and HAL Circuits (H).
  243.  
  244. Your task is to accelerate the power spark through each
  245. CTI once and only once, connecting all the CTIs on the
  246. circuit path. When the circuit Is powered, the CTIs and
  247. the circuit path strobe red. The strategic viewscreen will
  248. then appear. Note that unless the spark Is constantly
  249. accelerated, voltage drain occurs and the spark slowly
  250. travels backward through the circuit path. Unless a cir-
  251. cult is correctly connected, it will not power up.
  252.  
  253. To power a system circuit: Move the scanner window to
  254. the circuit you want. When the scanner window is cor-
  255. rectly positioned, the circuit's code will appear. Then call
  256. the circuit up on the viewscreen. The correct circuit is
  257. searched for and then displayed on the screen.
  258.  
  259. Move the power spark through the circuit path. Take care
  260. to avoid the flickering multicolored MFFs (magnetic flux
  261. fields). If an MFF hits a CTI while the spark is inside, the
  262. CTI burns out and must be replaced. If the spark passes
  263. through the same CTI more than once (except during
  264. voltage drain), the CTI burns out.
  265.  
  266. To replace a burned-out CTI. use WALDO. your shipboard
  267. repair drone. My next transmission will brief you on
  268. WALDO. Commissioner Thomas Charles. United Nations
  269. Space Commission out.
  270.  
  271. End transmission....
  272.  
  273.  
  274. TRANSMISSION 5
  275.  
  276. Begin Transmission....
  277. Major, prepare for briefing on repair drone WALDO. With
  278. help from you. WALDO replaces any burned-out CTI.
  279. WALDO will appear on your viewscreen whenever a CTI
  280. needs replacement.
  281.  
  282. Move WALDO to the burned-out CTI. Check your
  283. Engineering Repair Card for hands-on procedures for
  284. using WALDO. You'll know WALDO's in place when the
  285. locking-in activator in its upper left-hand corner flashes
  286. blue and yellow. Cycle through WALDO's CTIs until you
  287. find one that matches the burned-out CTI. Then activate
  288. your choice. WALDO replaces the burned-out CTI and
  289. then disappears. The spark returns to the start of the cir-
  290. cuit path. Begin powering the circuit again. WALDO
  291. replaces CTIs in both system and HAL circuits and can
  292. be used as often as needed.
  293.  
  294. Next transmission: HAL circuit powering. Commissioner
  295. Thomas Charles, United Nations Space Commission out.
  296.  
  297. End transmission....
  298.  
  299.  
  300. TRANSMISSION 6
  301.  
  302. Begin Transmission....
  303. Major, how's everything going? As noted in previous
  304. transmission, prepare for briefing and image transmis-
  305. sion on powering HAL circuits. To access a HAL circuit,
  306. first move the scanner window to an H-coded circuit and
  307. call it up on your viewscreen. You'll note that HAL circuits
  308. are composed of both CTIs and CSIs (cryosynaptic inter-
  309. faces). CSIs are HAL's artificial intelligence components.
  310.  
  311. Note that the CSIs are coded: Γ; │ and ∩ These
  312. codes direct the path that the pulse takes. Γ indicates
  313. a right turn on the circuit path: │ lets the pulse go
  314. straight ahead on the path; and ∩ bounces the pulse
  315. back to the previous CSI. To move the pulse through the
  316. circuit path, you'll have to change the CSI's coding dur-
  317. ing powering. Refer to your Engineering Repair Card for
  318. the explanation of code-change procedure.
  319.  
  320. Your task is to move the power pulse from the start of the
  321. circuit path to its exit by changing the coding inside the
  322. CSIs.
  323.  
  324. To power a HAL circuit, accelerate the pulse through the
  325. CSIs, changing the coding as the pulse speeds along
  326. the circuit path. Unlike system circuit powering, you do
  327. not have to connect each CSI. Note that unless the cir-
  328. cuit is correctly connected, it will not power up.
  329.  
  330. Avoid passing the pulse through a CTI as this burns the
  331. CTI out and returns the pulse to the start of the circuit.
  332. If this happens, use WALDO to replace the burned out CTI.
  333.  
  334. If a MFF hits a CSI while the pulse is in it, it does not burn
  335. out. Instead the pulse returns to the circuit's entrance and
  336. you must start the powering job again.
  337.  
  338. Once you have the Life Support system up, HAL circuits
  339. are shielded. No MFFs appear in HAL circuits and HAL
  340. circuits do not burn out.
  341.  
  342. Next transmission: HAL-Assisted Circuit Powering. Commis-
  343. sioner Thomas Charles. United Nations Space Commis-
  344. sion out.
  345.  
  346. End transmission....
  347.  
  348.  
  349. TRANSMISSION 7
  350.  
  351. Begin Transmission....
  352. Major, prepare for briefing on HACP (HAL-Assisted Circuit
  353. Powering).
  354.  
  355. Once you have HAL up, he can assist you in powering
  356. other system circuits. Note that HAL can neither power up
  357. another HAL circuit nor can he repair a burned-out CTI.
  358. Move the scanner window to the system circuit you want
  359. to power, then activate HACP. Check the Engineering
  360. Repair Card for procedures. You'll see that a white dot
  361. appears inside the circuit that HAL's powering. If the Com-
  362. munication System is up, HAL sends messages across the
  363. bottom of the viewscreen advising you of that circuit's
  364. status. Immediately call up another circuit and start
  365. repairing or powering that circuit yourself.
  366.  
  367. Next transmission: starting the engines and take-off.
  368. Commissioner Thomas Charles, United Nations Space
  369. Commission out.
  370.  
  371. End transmission....
  372.  
  373.  
  374. EMERGENCY  TRANSMISSION
  375.  
  376. Begin Emergency Transmission....
  377.  
  378. Major, project engineers working on the Discovery
  379. simulator at Mission Control have come up with a partial-
  380. orbital boost maneuver that may buy you some more
  381. time. This maneuver is untested, except on the simulator,
  382. and should be used only as a last-ditch effort to save the
  383. Discovery. It's not without risks . . . this maneuver may be
  384. the biggest gamble of your life.
  385.  
  386. This is how the maneuver works: At any point in the mis-
  387. sion when Engines and Reactor systems are up, you can
  388. try for a partial-orbital boost by pressing Start Engines.
  389. Watch the altimeter and then when you feel that you've
  390. gained enough altitude, press Start Engines again to turn
  391. the engines off.
  392.  
  393. If you've stopped the engines at the right time, you'll gain
  394. altitude without burning out any circuits. But if you've left
  395. them fire too long, you'll burn out circuits without any
  396. significant altitude gain, leaving you in an even more
  397. desperate situation.
  398.  
  399. Be warned that once you initiate partial-boost, you must
  400. let the engines cool. You cannot partial-boost again for
  401. 10 seconds.
  402.  
  403. We're with you, Major. Commissioner Thomas Charles,
  404. United Nations Space Commission out.
  405.  
  406. End emergency transmission....
  407.  
  408.  
  409. TRANSMISSION 8
  410.  
  411. Begin Transmission....
  412. Major, prepare for your final briefing. Hope all goes well
  413. and we'll see you Earthside soon.
  414.  
  415. To initiate engine start. Look at your strategic viewscreen
  416. and do a final indicator check. The Reactor and Engine
  417. systems must be up to achieve even partial escape
  418. velocity from Io orbit. Remember that in some cases a
  419. partial boost may be enough for the Discovery to achieve
  420. escape velocity. Then press Start Engines (see Engineer-
  421. ing Repair Card).
  422.  
  423. If you haven't powered or repaired enough circuits or if
  424. the Engine and Reactor systems aren't up. the engines
  425. fail and circuits burn out. You won't achieve escape
  426. velocity and may not be able to save the Discovery.
  427.  
  428. If you have repaired some circuits. the engines fire. giv-
  429. ing you a partial boost in altitude and buying you time
  430. for a more complete repair job. Try this maneuver if you
  431. need a little more time to finish the mission.
  432.  
  433. If all systems are green. the engines fire; you achieve
  434. escape velocity and are homeward bound in a blaze
  435. of glory!
  436.  
  437. Good luck, Major. Commissioner Thomas Charles. United
  438. Nations Space Commission out.
  439.  
  440. Final transmission....